Certificat de conformité (COC) Volkswagen
Le certificat de conformité (COC) d'une Volkswagen importée s'obtient auprès de Volkswagen Group France ou du représentant officiel, avec le numéro de châssis (VIN). Comptez de gratuit à environ 100 à 300 €, sous quelques jours à quelques semaines. Il est obligatoire pour la carte grise française.
Pour immatriculer une Volkswagen importée d'Allemagne, le certificat de conformité (COC) est requis. Voici l'organisme, le prix et le délai.
- Organisme
- Volkswagen Group France (ou le représentant officiel)
- Prix
- gratuit à ~100-300 € selon le cas
- Délai
- quelques jours à quelques semaines
Où demander le COC d'une Volkswagen
Le COC d'une Volkswagen se demande auprès de Volkswagen Group France ou du représentant officiel, avec le VIN. Le vendeur allemand peut souvent le fournir : demandez-le avant l'achat pour gagner du temps.
Prix, délai et alternative (RTI)
De gratuit à environ 100 à 300 € selon les cas, sous quelques jours à quelques semaines. À défaut de COC, la réception à titre isolé (RTI) auprès de la DREAL permet d'homologuer le véhicule.
Le COC dans la démarche d'import
Le principe général (rôle du COC, cas sans COC via la RTI) est détaillé sur le pilier certificat de conformité. Il complète le quitus fiscal et le contrôle technique pour obtenir la carte grise. Pour voir les Volkswagen qui valent le coup à l'import, visez la page Volkswagen occasion Allemagne.
Questions fréquentes
Combien coûte un certificat de conformité Volkswagen ?
Selon les cas, de gratuit à environ 100 à 300 €. Passez par le constructeur ou son représentant officiel en priorité : les intermédiaires le revendent souvent bien plus cher.
Comment obtenir le COC d'une Volkswagen importée d'Allemagne ?
En le demandant au représentant Volkswagen avec le numéro de châssis (VIN) et une copie de la carte grise. Si le COC est introuvable, une réception à titre isolé (RTI) auprès de la DREAL est l'alternative.
Le COC Volkswagen est-il obligatoire pour la carte grise ?
Oui. Pour immatriculer une Volkswagen importée en France, le COC (ou une RTI) est requis, avec le quitus fiscal et le contrôle technique.