Malus au poids 2026 :
seuil, calcul et simulateur

Depuis 2022, un malus au poids taxe la masse des véhicules lourds, en plus du malus CO₂. En 2026, il s'applique au-delà de 1 500 kg. Sur un import d'occasion, la décote le réduit selon l'âge. Chiffrez-le exactement :

Malus estimé · barème 2026
Malus CO₂
4 417 €
Malus au poids
1 010 €
Sous-total
5 427 €
Décote ancienneté
−3 %
Malus total à payer
5 264 €
Chiffrer la marge de l'import, tout compris

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Comment fonctionne le malus au poids ?

Au-delà du seuil de 1 500 kg, chaque kilo supplémentaire est taxé par tranches progressives : plus la voiture est lourde, plus le tarif au kilo augmente. Les SUVLes SUV et gros breaks dépassent fréquemment le seuil de masse et sont donc les plus concernés par le malus au poids. et grosses berlines sont les plus concernés. Le total (poids + CO₂) reste plafonné au maximum de l'année.

Les abattements et exonérations

  • Électrique : totalement exonéré de malus au poids.
  • Hybride rechargeable (PHEV > 50 km) : abattement de masse, soumis au malus au poids seulement depuis 2025.
  • Occasion importée : décote selon l'ancienneté, comme pour le malus CO₂.
  • Familles nombreuses : abattement possible selon le nombre d'enfants (hors périmètre de ce simulateur).

Malus au poids et import d'Allemagne

Le marché allemand regorge de berlines et SUV bien équipés, souvent lourds. Avant d'acheter, vérifiez que le malus au poids (cumulé au malus CO₂) ne mange pas la marge. Un modèle de quelques années bénéficie de la décote : c'est parfois toute la différence entre une affaire et un piège. Combinez cette page avec le calcul du malus écologique et le coût de la carte grise, ou laissez AutoStalk tout chiffrer à partir d'un simple lien d'annonce.

Questions fréquentes

À partir de quel poids s'applique le malus au poids en 2026 ?

Le malus au poids s'applique au-delà de 1 500 kg de masse en ordre de marche. En dessous, aucun malus au poids. Au-delà, chaque kilo supplémentaire est taxé par tranches progressives.

Le malus au poids se cumule-t-il avec le malus CO₂ ?

Oui, les deux s'additionnent, mais l'ensemble est plafonné au maximum annuel (80 000 € en 2026). Le simulateur affiche les deux composantes puis le total plafonné.

Quels véhicules sont exonérés de malus au poids ?

Les véhicules électriques en sont exonérés. Les hybrides rechargeables (PHEV de plus de 50 km d'autonomie) bénéficient d'un abattement de masse et n'y sont soumis que récemment. Les occasions bénéficient de la décote liée à l'âge.

Le malus au poids s'applique-t-il aux voitures importées d'occasion ?

Oui, à la première immatriculation en France, avec la même décote que le malus CO₂ selon l'ancienneté du véhicule. Un SUV lourd importé peut donc voir son malus au poids fortement réduit s'il a quelques années.